Самоходный ЗРК 9К330 «Тор»
08.12.2013
Работы по созданию дивизионного автономного самоходного зенитного ракетного комплекса «Тор» (9К330) начались в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 4 февраля 1975 г. и продолжались до 1983 года. В параллель с разработкой ЗРК для Сухопутных войск были развернуты работы и по частично унифицированному с ним корабельному комплексу «Кинжал».
Переносной ЗРК 9К34 «Стрела-3»
Результатом дальнейшего развития переносных ЗРК типа «Стрела-2» и «Стрела-2М» стал комплекс «Стрела-3», который имел улучшенные боевые и технические характеристики, обеспечивал борьбу с самолетами и вертолетами, летящими на встречных курсах со скоростями до 260 м/с и маневрирующими с перегрузками до 3 ед., а также с летящими на догонных курсах со скоростями до 310 м/с и маневрирующими с перегрузками до 5–6 ед.
Разработка переносного ЗРК 9К34 «Стрела-3» с ЗУР 9М36 была задана по тому же Постановлению, по которому были развернуты работы по ЗРК «Стрела-2М». Создание глубокоохлаждаемой головки самонаведения было поручено новому соисполнителю — КБ киевского завода «Арсенал» МОП (главный конструктор головки И.К. Полосин).
Переносной ЗРК 9К32М «Стрела-2М»
В начале 60-х годов в КБ Машиностроения (г. Коломна, Московская область) был создан переносной зенитный ракетный комплекс «Стрела-2». Боевое применение комплекса «Стрела-2» выявило его недостаточную эффективность. Многие поврежденные самолеты возвращались на свои базы и вновь вводились в строй после непродолжительного ремонта. Это происходило потому, что ракеты попадали в хвостовую часть самолета, в которой находилось мало жизненно важных систем и агрегатов, а мощность боевой части ЗУР была недостаточна для создания большей зоны разрушений конструкции цели.
В соответствии с постановлением Правительства от 2 сентября 1968 г. была проведена модернизация комплекса «Стрела-2». Новый комплекс получил обозначение 9К32М «Стрела-2М». Он предназначен для поражения низколетящих воздушных целей (самолётов, вертолётов, крылатых ракет) на догонных курсах при скорости до 260 м/с (на встречных до 150 м/с).
Зенитно-ракетная система С-400 «Триумф» (SA-20)
12 февраля 1999 года на государственном полигоне Капустин Яр состоялся очередной этап заводских испытаний зенитной ракетной системы нового поколения С-400 «Триумф».
12 часов 25 минут по московскому времени. Пуск ракеты в замкнутом контуре управления прошел безупречно. Рандеву с целью состоялось точно в заданной точке. Главная задача этих испытаний — проверка функционирования нового радиоэлектронного оборудования и боевого программного обеспечения наземных средств, а также оценка эффективности наведения ракеты. Головной разработчик «Триумфа» — Центральное конструкторское бюро «Алмаз». По словам генерального конструктора КБ Александра Леманского, комплексные заводские испытания зенитной ракетной системы нового поколения на практике показали, что она обладает существенно большими тактико-техническими возможностями в сравнении с системами предыдущего поколения — и по зоне, и по эффективности, и по многообразию поражаемых целей.
